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雷凌采用家族最新的设计理念，与丰田旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。在整体设计方面，雷凌整体的设计年轻的，整个前脸看起来帅气，两侧车灯造型颇为犀利，车头LED光源头灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是年轻的车身造型，宽C柱的传统得以延续，轮辋造型好看，视觉效果尚可。整车尾部通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更小气了。
雷凌的内饰风格颇为简约大方，视觉效果简洁大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人比较满意。。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感层次感十足。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在25位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田雷凌搭载1.2涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的外观霸气，另外续航里程满足日常使用、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
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